چیلرتراکمی هواخنک یکپارچه 100 تن واقعی

مدل :
0 1 پرسش و پاسخ بدون دیدگاه
افزودن به علاقه مندی ها
به اشتراک بگذارید
ویژگی های محصول :
مشاهده بیشتر

توضیحات

چیلرتراکمی هواخنک یکپارچه 100 تن واقعی

مشخصات فنی چیلرتراکمی هواخنک یکپارچه 50 تن

چیلرتراکمی هواخنک یکپارچه 100 تن واقعی،این چیلر تراکمی با ظرفیت اسمی 160 تن اسمی در دمای 42 درجه می باشد (نکته مهم اگر در دمای 35 درجه انتخاب شود ظرفیت 140 تن اسمی خواهد بود )  ،معادل 95 تا 100 تن تبرید ظرفیت واقعی آن بوده و مناسب برای یک ساختمان مسکونی  اداری تا 2500 متر مربع می باشد ، این چیلر 100 تن واقعی  از 2دستگاه کمپرسور اسکرو تشکیل شده است که مشخصات و ظرفیت های آن در قسمت مشخصات فنی چیلر درج شده است ،تعویض نوبت عملکرد این کمپرسور ها را به وسیله plc که روی دستگاه نصب شده است صورت گرفته و عمل مانیتورینگ نیز انجام می دهد . این چیلر ازنوع کندانسور هوا خنک بوده و یعنی عمل خنک کردن گاز مبرد خروجی از کمپرسور ، از هوای محیط استفاده می شود ، به دلیل قرار گرفتن کنداسنور روی مجموعه چیر که شامل اوپراتور و کمپرسور می باشد ، به این چیلر ها ، چیلر های تراکمی یکپارچه گفته می شود که در مقایسه با نوع دو پارچه (که چیلر در موتورخانه قرار می گیرد و کندانسور در فضای باز به وسیله لوله های مسی به چیلر لوله کشی می شود ) دارای مزیت هایی است ، به طوریکه که می توان گفت نوع دو پارچه آن کاملا منسوخ شده است .

 

مشخصات فنی کمپرسور های چیلرتراکمی هواخنک یکپارچه 50 تن

شاید مهمترین چیز برای خریدار و مشاوران محترم ، نوع ،تعداد و عمکلرد کمپرسورهای یک چیلر تراکمی است  که می تواند سرنوشت یک چیلر را تعیین کند ، اصولا تعداد و نوع کمپرسور بیشتر به ظرفیت و تناژ برودتی دستگاه برمی گردد ، به طور کلی تا ظرفیت زیر 100 تن واقعی توصیه به استفاده از کمپرسور های اسکرال می باشد ، مهم ترین خصوصیت این کمپرسور های اسکرال این است که نهایت تا ظرفیت 20 تن موجود می باشد و برای رساندن به مقدار برود مورد نظر از تعدادی از کمپرسور های 20 تن را کوپل و به بار برودت مورد نیاز می رساند

ولی از ظرفیت 100 تن واقعی به بالا اصولا استفاده از کمپرسور های اسکرال به دلیل تعدد بیش از حد و افزایش تجهیزات کنترلی متعاقب آن استفاده از کمپرسور های اسکرال توصیه نمیشود ، و از کمپرسور های اسکرو screw یا چرخشی استافده می کنند ، شاخص ترین و مهمترین مشخصه این کمپرسور ها قابل تعمیر بودن آن می باشد

کمپرسو 2 دستگاه مدل   ZR 160 و  2 دستگاه مدل   ZR 190 ساخت شرکت   Copeland از نوع Scroll، (hermetic) با درجه حفاظتی IP54، محهز به هیترکارتر  Crankcase Heater مربوطه و مبرد  407 .لازم به توضیح است که هر دستگاه کمپرسور مجهز به کد ردیابی جهت تشخیص کمپرسور اصل از کمپرسور تقلبی می باشد.ودر صورت درخواست مشتری تمام مستندات خرید کمپرسور از کمپانی ذکر شده قابل ارائه می باشد.ودر صورت درخواست مشتری تمام مستندات خرید کمپرسور از کمپانی ذکر شده قابل ارائه می باشد .

 مشخصات فنی کمپرسور های چیلرتراکمی هواخنک یکپارچه 100 تن واقعی

 

در انتخاب کمپرسور های چیلر های تراکمی دو نکته مهم را به خاطر داشته باشید

  1. که اولا توان اسمی کمپرسور را به هیچ عنوان مبنا انتخاب ظرفیت چیلر قرار ندهید ، کمپرسور 30 hp ، ظرفیت 30 تبرید نیست ولی متاسفانه بسیاری از تولید کنندگان قدرت کمپرسور را ، ظرفیت برودتی کمپرسور قلمداد میکنند ، واحد اسب بخار یک واحد الکتریکی و زیر مجموعه توان می باشد و هیچ ربطی به تن تبرید ندارد.
  2. در انتخاب کمپرسور چیلرهای تراکمی هوا خنک این نکته راه بخاطر داشته باشید که گاز یا مبرد ذکر شده هر کدامشان دارای یک ظرفیت برودتی می باشد لذا خواهشمند است در هنگام انتخاب چیلر های تراکمی هواخنک 70 تن حتما ، بار برودتی مورد نیاز را با گاز ذکر شده در کاتالئگ کمپرسور تطبیق و کنترل فرمایید
  3.  در بین مبرد های به کار رفته در کمپرسور های چیلرهای تراکمی ، مبرد R22 بیشترین توان برودتی و  R134 کمترین توان برودتی را دارد ،  همچنین مبرد R407  توان برودتی آن در حدود 15 درصد کمتر از R22 می باشد که از این حیث در بین مبرد های کمپرسور های چیلر تراکمی هوا خنک دومین گزینه بعد از R22 می باشد.

 

کمپرسور اسکرال کوپلند مدل ZR190KCE-TFD

مدل
ZR-190KCE-TFD
توان
15hp
ظرفیت سرمایش
27/39/45
مبرد
R134/R407/R22
دبی
43.3 m3/hr
COP
3.2
نوع روغن
POE
مقدار  روغن
3.3 litre
برق مصرفی
سه فاز
جریان
34 A
وزن
66 kg
ابعاد
264/285/554

 

کمپرسور اسکرال کوپلند مدل ZR250KCE-TFD

مدل
ZR160 KCE-TFD
توان
13 hp
ظرفیت سرمایش
22.8/33.4/37.4 KW
مبرد
R134/R407/R22
دبی
36.4 m3/hr
COP
3.2
نوع روغن
POE
مقدار روغن
3.38 litre
برق مصرفی
سه فاز
جریان
34 A
وزن
66 kg
ابعاد
264/285/554

 

مشخصات اوپراتور چیلرتراکمی هواخنک یکپارچه 100 تن واقعی

اوپراتور چیلرهای تراکمی به عنوان یکی از مهمترین تجهیزات در چیلر ها می باشد که ماحصل تمام فرایند های شیمایی و فیزیکی انجام شده رو سیال جهت رسیدن به دمای ایده آل مبدل های حرارتی (فن کویل و هواساز ) در اوپراتور مشاهده می شود ، اوپراتور یک مبدل حرارتی پوسته لوله می باشد  که گاز مبرد در پوسته وآب در لوله جریان می یابد ، البته در بسیاری از موارد تغییر جای آب و مبرد ممکن است جا به جا شود که با توجه ظرفت چیلر این جابه جایی صورت میگرد .

اواپراتور چیلرتراکمی 100تن واقعی  هوا خنک این شرکت  از نوع SHEEL&TUBE ، پوسته از نوع فولادی که مایع کم فشار فریون داخل لوله مسی ، و آب سرد در فضای داخلی پوسته جریان دارد. لوله های داخلی از جنس مسی با ضخامت مناسب با ستاره های آلومینیومی 5 پره در داخل لوله مسی جهت افزایش ضریب انتقال حرارت، تیوب شیتها از فولاد ST52 ، بافل ها از جنس تفلون به ضخامت mm 5 الی 7 ،با شرایط تست 300 Psi که تحت استاندارد ASTM359/ASME SB 359 تولید میگردد ، جداره بیرونی پوسته اواپراتور لوله های مسیر ساکشن به ضخامت مناسب جهت افزایش راندمان و جلوگیری از اتلاف برودت عایقبندی می شود.

 

مشخصات کندانسور هوایی چیلرتراکمی هواخنک یکپارچه 100 تن واقعی

به طور کلی کندانسور های چیلرتراکمی 100 تن واقعی هوا خنک  به صورت V یا  W شکل می باشد که بالای سر مجموعه چیلر قرار گرفته و روی آن فن های تبادل حرارت قرار می گیرد.این کندانسور های هوایی وظیفه اصلی انتقال حرارت و یا پس دادن حرارت گرفته شده که دورن مبرد قرار دادر به محیط را بر عهده دارد ، در واقع فن های قرار گرفته روی این این کندانسور های هوای بیرون روی فین ها و لوله های مسی حاوی مبرد گرم شده جریان می دهند و مبرد را آماده ورود به اواپراتور می کند.

کویلهای کندانسورهای  چیلرتراکمی 100 تن واقعی هوا خنک  ساخته شده از پره های موجدار آلومینیومی و لوله های مسی انبساط یافته ساخته شده است که با تکنولوژی  ((Expandedجهت اتصال کامل با پره ها وحذف مقاومت تماسی در انتقال حرارت بوده و پس از مرحله Expand، در حوضچه مخصوص با مواد شوینده مخصوص کاملاً شستشو و چربی زدایی می گردند.لازم به ذکر است وجود روغن در تمام مراحل ساخت فین و کوئل اجتناب ناپذیر می باشد، لذا از آنجا که کویلهای آغشته به روغن در مدت کوتاهی با گردوخاک کاملاً بلوکه شده و بی استفاده می شوند،این مرحله از ساخت از اهمیت قابل توجهی برخوردار میباشد.کویلها پس از ساخت در 420Pasig تست می گردد .

 

فن و الکتروموتور بالای  کندانسور های هوایی چیلر تراکمی 50 تن  :

در بالای قسمت کندانسور چیلرتراکمی 100 تن واقعی هوا خنک  فن از نوع مکنده به تعداد دو عدد با قطر 80 سانت و  4 عدد با قطر 70 سانت با پره های آلومینیومی (طرح EBM  آلمان تولید شرکت دمنده) جهت حفاظت بالا  با گارد مناسب مورد حفاظت قرار می گیرند . اتصال فن و موتور الکتریکی از نوع مستقیم ( (Direct-Driveاست.

 

قطعات برقی و سیستم کنترل کننده چیلرتراکمی هواخنک یکپارچه 50 تن

1 – مجهز به PLC

چیلرتراکمی هواخنک یکپارچه 50 تن مجهز به  PLC  جهت تعویض نوبت عملکرد کمپرسور ها ساخت شرکت   Siemens آلمان می باشد  هوشمند  ، با قابلیت اتصال به سیستم مدیریت ساختمان  (Building Management System)که در مواقع لازم با توجه به تغییرات شرایط محیطی، تغییرات لازم را بطور خودکار اعمال ­نماید.

2 – مجهز به  کنترل فاز :

در صورت قطع جریان برق در شرایط عدم تقارن ولتاژ (Asymmetrical (Unbalance) Voltage) سه فاز شبکه که ناشی از اختلاف در فیدبک ولتاژ برگشتی الکتروموتور چیلر  درحالت دو فاز شدن و یا اختلاف در شبکه می باشد.

3- کلید اتوماتیک: 

مارک Hyundai و یا schneider  جهت قطع جریان کمپرسور  چیلر  در صورت جریان های اضافی بیش از حد مجاز

4- کنتاکتور و بی متال :

کنتاکتور((Contactor مارک schneider و یا Hyundai  – بی متال Thermal Overload)) مارک schneider و یا Hyundai  ، در شرایطی که هر یک از کمپرسورها آمپر بیش از حد مصرف کند این کنترل کننده عمل کرده و کمپرسور را از مدار خارج میکند.-کلید قطع وصل اصلی مارک schneider  و یا Hyundai  می باشد

5 – ترموستات دیجیتالی:

وجود ترموستات دیجتیالی جهت تنظیم و نمایش دمای ورودی و خروجی هوا  چیلر های تراکمی 100 تن واقعی هوا خنک  می باشد .اتصال سر سیم های ورودی وخروجی با سر سیم های پرس شده مخصوص و کابین تابلو از ورق فولادی با ضخامت مناسب با پوشش رنگ الکترواستاتیک پودری با IP54 می باشد .

6 – شیر انبساط (Expasien valve) :

مارک ALCO و یا DANFOSS ، شیر حرارتی قابل تنظیمی است که قبل از ورود مایع مبرد به اواپراتور باعث کاهش مایع مبرد و آماده سازی آن برای تبخیر در دمای اواپراتور می گردد

7 –  فلوسوئیچ :

فلوسوئیچ چیلرتراکمی 100 تن واقعی هوا خنک  به عنوان یکی از اصلی ترین تجیهزات کنترلی که نشان دهنده گردش آب در سیستم تبرید می باشد مارک JOHNSON CONTROL  و یا مارک های مشابه جهت کنترل دمای آب اوپراتور و کنترل ظرفیت به کار می رود ، که معمولا روی خروجی از اوپراتور نصب می شود

 8-پرشر سوئیچ kp:

تمامی چیلرتراکمی 100 تن واقعی هوا خنک  این شرکت مجهز به پرشر سوئیچ kp دانفوس اصل از نوع High & Low pressur control جهت جهت کنترل فشار  رانش و مکش که در صورت کاهش فشار بیش از حد و یا افزایش فشار دستگاه کمپرسور خاموش می گردد

 9 – کلید فشار روغن یا اویل پرشر :

در چیلر های تراکمی هوا خنک یک عدد کنترل فشار روغن (Oill Pressure Control) مارک JOHNSON CONTROL  و یا  DANFOSS که جهت کنترل فشار روغن هر کمپرسور بصورت جداگانه نصب می گردد ، در صورتیکه به هر دلیلی اختلاف فشار روغن و فشار محفظه کمپرسور از حد مجاز کمتر شود فرمان قطع را صادر خواهد نمود

 10 – شیر برقی یا  Solenoid Valve

مارکALCO   این شیر توسط بویین نصب شده بر روی ساقه آن قطع و وصل می گردد، که با برقدار شدن بویین شیر برقی مسیر عبور مایع مبرد باز و با قطع جریان مسیر عبور مایع بسته     می شود

 11 – شیر اطمینان

معمولا در چیلر های تراکمی هوا خنک از شیر اطمینان های مارکCASTEL  و یا DANFOSS استفاده می شود

12 – سایت گلاس

مارک ALCO   یا  DANFOSS جهت مشاهده مقدار گاز و میزان رطوبت موجود در خط مایع را نشان می دهد

13 –  فیلتر درایر و فیلتر ساکشن :

درایر(Filter Dryer) جهت جذب رطوبت در مسیر مایع مبرد و فیلتر ساکشن(Filter suction) جهت جلوگیری از ورود  ناخالصیها مارک DANFOSS  و یا مارک های مشابه

14 – ترموستات آنتی فریز :

آنتی فریز (Anti Freeze) مارک JOHNSON Control  و یا مارک های مشابه جهت جلوگیری از یخ زدگی  آب در اوپراتور– فلو سوئیچ مارک  Johnson Control و یا مارک های مشابه.

سوالات متداول

دیدگاهها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “چیلرتراکمی هواخنک یکپارچه 100 تن واقعی”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

Join Waitlist We will inform you when the product arrives in stock. Please leave your valid email address below.